Après plusieurs années de silence sur ce blog, l'envie de partager nous reprend .

 Avec l'Hilux, nous avons fait des beaux voyages, c'était un très bon véhicule  "passe-partout" était son surnom. Malheureusement le confort étant assez rudimentaire pour notre âge, nous revenons à notre premier amour. et repartons avec un nouveaux Sprinter 4x4.

Départ vers la Grèce

De Croatie voici nos premières images du parc naturel de KRKA

A bientôt pour le prochain épisode

Bivouac d’un soir .

Les premières pistes du Portugal que nous prenons sont étroites

 

Il est nécessaire par endroit d’enlever les branches tombées.
Leur véhicule étant neuf, et à son premier voyage.

Gilles et Béné sont particulièrement attentifs aux rayures.
Ils coupent , ébranchent, élaguent, s’appliquant
comme des jardiniers soucieux du résultat.

Mardi 22 septembre
journée à Lisbonne chez Toyota.
visite aux trois concessions, la dernière accepte de réparer nos véhicules sous garantie.
L’Hilux de Gilles et Béné retrouve une fixation d’amortisseur manquante.
Le nôtre retrouve le silence, l’alarme sonore qui nous vrillait les oreilles depuis 2 jours, est enfin silencieuse.

Ailleurs les oliviers peuvent être millénaire.  
Ici, avec un arrosage adapté la culture est intensive, 20 années de production assurée avec de gros rendement.

Forêts d’Eucalyptus

Belle forteresse de la ville de Marvao.

 

Une des nombreuses carrières de marbre, de Vila-Viçosa.

 

Ville fortifiée de Vila-Vicosa. 28 09 2020

 

L’arbre qui marche, curiosité de la nature.  

Scène de la vie courante

La suite au prochain épisode

Paysages d’Aragon

La falaise phallique en arrière plan mesure 300 m de Hauteur. Cet ensemble rocheux abrite

la 2ème plus grande réserve naturelle de vautours d’Europe.

Vue du village de Rasal, au pied du massif de la réserve.

Cette mousse abondante qui recouvre par endroit les flancs de la montagne, a une apparence

très douce, mais c’est une multitude de pics acérés qui dissuade de toutes caresses.

Le montagne semble avoir pris les couleurs d’automne, la réalité est tout autre.

La pyrale du buis ce papillon ravageur est responsable de la mort de millions de buis

qui couvrent les pentes.

A l’entrée du village de Farasdues deux gendarmes contrôlent les entrées et sorties…

Nous ne sommes pas contrôlés.

Nous visitons à pieds le village, en avançant les portes se ferment, les habitants

semblent rentrer chez eux à notre approche.

Gilles, déclare à juste raison, que l’on se croirait dans un western.

Au village suivant où nous mangeons sur la place de l’église.

Un commerçant nous informe que le précédent village (Farasdues) est confiné,

tout s’explique.

Le repas sur la place, où nous ne dérangerons personnes, la place restera vide.

Trace de la ville Romaine, de Los Banales, Aqueduc, Thermes, Route.

Que restera t’il de la nôtre dans 150 ans ?

Province de Navarre.

 Aujourd’hui vendredi 18 septembre, balade dans le désert de Bardenas.

Des paysages superbes, dommage le soleil est absent.

Gilles et Béné sur les deux photos qui suivent, luttent contre un vent très puissant.

Le désert.

Demain, nous filons sur le Portugal pour continuer plus au sud.

Ici, la météo se gâte dans les prochain jours.

La suite au prochain épisode.

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L’ordre chronologique n’est pas respecté, mais les photos qui suivent donnent

une idée des paysages magnifiques que nous traversons.

Régalez-vous avec les paysages, comme nous avec les pistes. 

 Tous nos bivouacs sont des coins de rêve.

je dégage, les branches pour élargir la piste.

 Ravitaillement en eau.

Désolé pour le peu de texte, que dire devant tant de merveilles !

Les journées passent très vite, et je n’ai pas d inspiration…

Clairette et Béné ouvrent les barrières.

Un de nos superbes bivouacs.

La suite au prochain épisode.

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La première visite de notre périple, le Château Cathare de Peyrepertuse

Village de Cucugnan

Visite des caves Terra Vinéa à Portel les Corbières

800 m de galeries, dans une ancienne mine Gypse, se visite à pied.

Réserve Africaine de Sigean, 300 Hectares pour les animaux.

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Bivouac du 2 septembre, Gilles et Béné nous rejoignent en fin de

journée.

Direction l’Espagne par les pistes.

1^er étape, l’Abbaye St Georges.

Nous déjeunons au Corral, pt restaurant agréable , avec une très bonne

et abondante cuisine.

Visite de la chapelle de l’Abbaye, le repas était vraiment trop copieux et

trop arrosé.

Nous nous reposons qqs minutes

Le 4 septembre, bivouac sur un terrain d’entraînement militaire.

Visite du Volcan Del Croscat, dans le parc naturel de la zone volcanique

de Garrotxa

J’ai tordu l’échelle de montée de la cellule.

Quelques coups de marteau pour une réparation provisoire, nous

permettent de poursuivre.

Ville de Camprodon, toute la population est masquée,

Le temps se couvre ce dimanche, les pistes restent accessibles.

Bivouac au même endroit, que lors de notre précédente boucle en juin

2015

La suite au prochain épisode.

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Adieu Sprinter...

Aprés 10 ans de bons et loyaux services et 270 000 kms parcourus, il est parti vers de nouvelles aventures.

A son bord, on souhaite à son nouveaux propriétaire, autant de satisfaction d'émotions et de joies qu'il nous a procuré. 

Notre nouveau passe-partout, il est plus petit, mais plus adapté à notre style de voyages.

En octobre 2019, un petit tour de Corse nous a permis de nous adopter mutuellement.

Depuis, notre nouvelle monture piaf d impatience de nouveaux horizons, et elle n'est pas la seule !

Covid oblige, cette année c'est une variante d'une destination que nous avons déjà parcouru qui nous ouvre ses pistes.

La transpyrénéenne,  les Asturies, la Galice, et le portugal.

Si fin septembre le Maroc ouvre ses frontières, nous prolongerons vers cette destination.

Grâce à Wikiloc les traces des pistes sont enregistrées, ils nous restent à les découvrir.

Départ le 29 Aout. 

Gilles et Béné qui ont eux aussi changés de monture, nous rejoignent tout début septembre.

la suite au prochain épisode.

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ZAGORA et alentours.

Balade dans la palmeraie.

Bien que Béné et Clairette ne soit pas en très bonne forme, repas couscous sous une tonnelle très agréable.

En retrait d’un bon km de la N12, avant Erfoud, une étrange montagne attire mon regard. Elle est circulaire, et une muraille semble boucher l’unique accès. Demi-tour, nous allons voir.

On approche...

Une petite piste monte au sommet, que Gilles et moi gravissons.

Pendant ce temps, un vendeur de fossiles sorti de de nulle part, donne des renseignements sur le site.

Il y a très longtemps les lieux ont été investis et aménagés par les tribus de l'empire almoravides.(1040-1147)

Une ingénieuse succession de petits barrages, qui existent encore, retenaient l’eau. les habitants vivaient sur les flans intérieurs.

Les Espagnols, les Portugais et les Français leurs succédèrent.

Le site sert maintenant de décors pour de nombreux films, dont le dernier James-Bond.

Le premier fut la Momie 1. J’étais petit nous dit le vendeur, quand pour les besoin du film, ils ont cassé le mur pour faire un accès à l’intérieur du site.

Avec espoir, dans la ville d’Errachidia, nous rentrons dans un petit Hypermarché.

Les épices et les pâtes sont là en vrac, dans de grands présentoirs.

Espoir déçu…

Après un long moment sans une goutte du précieux breuvage, un petit verre de bon vin aurait été le bienvenu. La vache qui rit est vendu en boite d’un litre, on aime moins !

Bivouac après la ville de Midelt, que l’on aperçoit au pied des montagnes enneigées de l'Atlas.

Direction des mines d’Azouli. Le spectacle est toujours aussi beau.

Actuellement la piste au Nord des mines est en travaux.

La ballade aura perdu une partie de son charme, lorsque le tapis de goudron aura fini de recouvrir ce qu il reste de piste.

Rencontre avec de singes Magots dans la forêt de cèdres, avant la ville d’Avrou

En remontant sur Meknès le temps se gâte, les Oueds débordent. En glissant dans un virage,  le Popo a bien failli terminer son existence au fond du fossé

Pour les huit jours à venir, la météo n’est pas optimiste.

Sûrement du au passage répété dans l'eau, le Popo a des problèmes électriques.

Plus nous remontons vers le Nord, plus les conditions météo se dégradent, nous décidons de rentrer en Espagne.

La suite lors d'un prochain voyage.

Bivouacs

Comme tous les soirs nous avons le choix, parmi des paysages de rêve.

Journée relâche dans la ville de Tata.

Repas de midi en surplombant un oued.

Notre prochain but, le désert de Tazzarine, passage obligé par Zagora.

Nous nous arrêtons un long moment par plaisir chez Ali N’Assir, garagiste emblématique de la ville, et lieu de rendez-vous de tous les baroudeurs. Les rencontres sont sympathiques.

Première piste du désert de Tazzarine .

Depuis que l’asphalte recouvre les anciennes pistes principales, les secondaires qui sont notre terrain de jeux de prédilection, ne sont plus entretenues. Sur le sommet d’un col, nous devons à nouveau rebrousser chemin.

Ecole rurale Afrou Aït Saadane. Clairette donne ses dernières fournitures scolaires, cartables et Bics.

Ville de Tazzarine

Nous nous arrêtons au camp Serdrar pour saluer Youffef notre guide et notre hôte, lors de notre marche dans le désert  en octobre 2011. A revoir dans les archives du blog.

Le camp c'est agrandi, et beaucoup de camping-cars ont pris possession des lieux.

Au nord du camps, un site extraordinaire sur des milliers de m², le sol rocheux est couvert de fossiles du même coquillage.

Des Orthoceras, de l’Ere Primaire (-542 millions d’années)

Nous terminons la journée à la recherche de pièces exceptionnelles, et bivouaquons sur place.

Nous repartons le lendemain chargé de quelques kgs de plus.

Cette petite plante qui couvre le sol par plaques, ratatinée et refermée sur elle même, s’ouvre et s’épanouit à la période des pluies.

Une belle piste de 25 kms nous mène aux gravures rupestres de Aït Ouaazik.

Au Sud Est de Tazzarine, l’une des plus belles pistes que nous avons emprunté au Maroc.

de Aït Ouaazik à Zagora, 80 kms parfois technique avec des paysages magnifiques.

Voir un extrait sur:

https://youtu.be/O3KPFbV5zqg.

 Après cette piste, le repos est le bienvenu.

Retour à Zagora

Aujourd'hui 26 février notre lily à une année de plus. Bon anniversaire !

La suite au prochain épisode.

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No Man's Land entre les deux frontières, quelques centaines de mètre où sont abandonnés les véhicules refoulés par la Mauritanie.

Nous nous arrêtons à l’hôtel Barbas pour faire bombance, et le blog.

Longue remontée sur Agadir .

Clairette teste les wc d’un camping-car, à l’aménagement sanitaire vraiment rudimentaire.

Samedi 17 fevrier

Mercedes Agadir efface enfin l’alarme du Sprinter, qui retrouve toute sa vélocité.

Le problème serait dû à l utilisation du cric gonflable branché sur le pot d’échappement, qui a déséquilibré les sondes de pression, cric que nous avons utilisé pour soulever le véhicule dans la passe d’Amogjar.

Celui-là , ne tombera pas en panne d’électronique.

C’est au Maroc que nous continuons notre voyage. Direction Tafraout. Entre-autre, pour renouveler les babouches de Gilles achetées en 2014. Les paysages du Maroc sont toujours aussi beaux, et cela nous change de la fastidieuse remontée du Sahara occidental.

Les rochers peints de Tafraout.

Bivouac de Tafraout.

Descente sur Aït Mansour.

Palmeraie d’Aït Mansour.

Au matin, direction le village de Tamanart

A la recherche de peintures rupestres, que nous ne trouverons jamais.

Cette piste nous mènera quand même aux gravures rupestres du village de Tamanart, que Gilles et Béné ne connaissaient pas.

Dans le village, Clairette et Béné rentrent dans une maison où des femmes apprennent à compter.

Elles profiterons des stylos donnés par les commerces de Valréas.

Les gamins nous accompagnent le longs du petit canal, qu’il faut suivre pour découvrir les pétroglyphes.

Bivouac en direction de la ville de Tata.

La suite lors d'un prochain épisode.

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Vendredi 9 février

Du campement kasem nous allons à l’oasis de Thergit, mais le Sprinter en à décidé autrement, il peine à monter la moindre côte. Le gasoil souffré Mauritanien, il n’aime pas.

Nous avançons en mode dégradé, et sans aucune puissance, rouler dans le sable est impossible.

Heureusement, les paysages sont toujours aussi beaux.

Pour réparer, c’est Nouakchott la capitale notre prochain arrêt, en espérant trouver une concession Mercedes

Arrivée dimanche après-midi près de la plage, et du marché aux poissons.

A marée haute, arrivent des centaines de barques multicolores de pécheurs.

Nous dormons sur place

Le vent de sable se prépare.

Plus de gasoil, plus de batterie et la mer monte!  il la sorte à temps.

Les encombrements du centre ancien de Nouakchott.

Nouakchott est le dernier espoir de rouler, pour les Mercedes en fin de vies.

Nous sommes confiants, la concession Mercedes que l’on nous a donné comme hors de prix, possède la fameuse valise de dépannage.

L’accueil est sympathique, en attendant l’arrivée du chef d’atelier, avec Gilles nous faisons un tour dans le garage, et là nous sommes moins rassurés.

Que des vielles voitures en réparation. Les quelques récentes sont couvertes de poussière en attente de pièces détachées.

la concession qui n’a pas eu de visite de la maison maire depuis les année 90 n’est pas riche, nous devons prêter l’outillage de base. Après deux heures de travail, le technicien valise abandonne (trop compliqué)

Nous voila bien avancé !

« Vous pouvez continuer ! vous ne risquez rien ! ».

C’est pas mon avis, nous remontons donc doucement sur la frontière, sous un vent de sable soutenu.

Cela fait deux années de suite que nous devons renoncer, décidément la Mauritanie ne veut pas de nous.

Retour vers le Maroc

La suite lors d'un prochain épisode,