Bivouac à Broadou, à l'écart de la ville prés de l'église, au sud de Kissidougou.

Ici, les relations entre chrétiens et musulmans sont pacifiques. Contrairement à la ville de Kankan, où nous étions il y a qqs jours. Il y a quatre mois, le curé a dû faire appel à la police pour protéger la cathédrale de la ville, que des extrémistes religieux tentaient d'incendier. Les relations entre les deux communautés sont tendues, et un nouvel évêque arrive bientôt.

 

 

Ville de Kissidougou

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous voulons visiter la réserve animalière du haut Mali.

 

 

 

 

 

 

 

Après 30 kms de piste, les tarifs invoqués sur le petit futé 2016 sont dépassés. Multipliés par 30, ils sont dissuasifs même  pour un Européen. Le capitaine de la brigade qui garde le parc nous propose un arrangement, et nous laisse la nuit pour réfléchir. Au matin, nous faisons demi-tour, et rejoignons la ville de Faranah.

Faranah-Mamou tout le monde nous a mis en garde, contre les coupeurs de route sur cet axe. Nous n'en rencontrons heureusement aucun. Ce n'est que partie remise, les brigands c'est plus loin.

 Mamou, la ville a très mauvaise réputation. Nous faisons le plein de carburant à la première station Total en entrant en ville. Mauvais choix, le pompiste me sert, en n'effaçant pas les 200 000 francs guinéens du client précédant  (20€). La distribution a déjà commencé, je lui fait remarquer qu'il y a sûrement une erreur. Il conteste et avec le sourire, ne me compte que les litres effectivement versés.

En sortant, à deux kms de la ville, barrage de la police. Contravention 14 € pour non-port de la ceinture , je lui fait remarquer qu'aucuns des automobilistes qui passent ne la portent pas  (que dire de ceux qui sont sur le toit des voitures).

Toujours avec le sourire, il me répond qu'il ne peut attraper tous les poissons dans son panier. Clairette demande à voir le capitaine,  joue le rôle du renard, avec beaucoup de flatterie et contre des pacotilles, le capitaine laisse tomber sa proie.

Nous repartons, 4 kms plus loin. Changement de juridiction, ce n'est plus la police, c'est la gendarmerie qui contrôle les véhicules qui arrivent en face de nous. Quelques centaines de mètres plus loin, une petite moto nous double, et nous arrête. Amende de 17€ pour refus d'obtempérer . 

Ceux-là sont plus coriaces. Ils sont deux sur la moto, il faut leur laisser 5 €  chacun pour récupérer nos papiers.  Vérification faite le soir, sur la caméra embarquée qui filme en permanence, ils ne nous ont pas demandé, de nous arrêter.

Nous  partons le plus loin possible de Mamou, et dormons deux nuits aux chutes de kilissi pour nous reposer.

 

 

 

 

La prochaine étape était la capitale de la Guinée, Conakry.

Murielle et Marco  sont avec Jean Jacques de retour de la Sierra Leone. Ils viennent de rester bloqués deux jours à Conakry,  par des manifestations étudiantes pas très pacifiques.  Comme elles continuent, nous ne visiterons pas la ville. Nous remontons vers le nord, bivouaquer  au cap verga.

 

 

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 Nous roulons sur la N 23, une piste  de 170 kms pour remonter à l'Est afin de retourner à Tambacounda au Sénégal. Détour important, mais il permet de contourner la Gambie dont le passage est délicat en ce moment. 

Je croise l’un des rares camions rencontrés .  J'ai mordu sur le bas coté roulé dans des herbes hautes, et heurté une énorme souche que je n'avais pas vu. Le camion fait une embardée.

Le pneu droit est à plat, un bruit suspect dans la suspension, le haut du tablier est déchiré .  Ce n'est pas ici en pleine brousse complètement isolés, que nous pouvons faire réparer. Grand moment de solitude et de désespoir. Je change la roue, et à 10 km heures pendant deux jours de peur de tout arracher, nous faisons 150 kms, et retrouvons le bitume.  Finalement ça semble tenir, et ne pas s’aggraver.

 Adieu la suite du voyage. Maintenant notre seul objectif ramener le sprinter à la maison, et faire réparer. Reste à prévenir l'assurance, sachant que même en tous risques, il n'y a pas d'assistance matérielle possible en Afrique de l'Ouest. Faire réparer en cour de route n'est pas simple.

Il ne reste théoriquement plus que des routes bitumées. Nous devrions pouvoir en roulant 10 heures, faire les 6000 kms en un peu plus de vingt jours.

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Pour revenir à des choses plus agréables, voici notre vision furtive sur la Guinée.

Le pays est recouvert de forêts, les villages sont pour nous tous attractifs, et dépaysant. Les  Guinéens semblent dans leurs grandes majorités, vraiment démunis matériellement.

Leurs curiosités, leurs gentillesses au moindre contact, et surtout le sourire permanent qu'ils ont au bord des lèvres, sont vraiment leurs richesses.  C'est un pays agréable à visiter. Nous avons dormi,  portes et fenêtres ouvertes en bord de villages ou en brousse, nous nous sommes sentis en sécurité partout . Hormis l'épisode de la Ville de Mamou.

La température élevée la nuit, est le seul point moins agréable pour nous.

 

 

 

 

 

La suite au prochain voyage en Écosse, avec Gilles en Béné.

 

 

 

 

 

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Les frontières sénégalaise de kalifourouet guinéenne n'ouvrent qu’à 15h, nous avons deux heures à attendre devant les cordes qui la matérialisent.

 

Postes de douanes

 

 

 

A  l'ouverture, le douanier ne connaît pas les carnets ATA, Jacques lui explique comment le remplir, ou mettre le tampon et sa signature. Formalités expédiées en qqs minutes.

 Nous filons vers Youkounkoun

 

 

20 km de pistes défoncées, et nous arrivons de nuit. Les militaires et la gendarmerie locale  nous tombent dessus. Après une discussion énergique, ils acceptent que nous dormions sur place.

Nous nous installons, et le sous-préfet arrive, pas très aimable "J'aurais dû être informé par les voix officielles de votre venue" bref, après un cours de morale sur notre condition, et les obligations liées de ses fonctions, il nous souhaite la bienvenue. Ouf ! chacun a sauvé la face.   

 

Sur la RN qui n'en a que le nom, Youkounkoun est une localité isolée, constituée de multiples petits villages de brousse. De grands arbres des fromagers, dont ils ne restent que les souches,  bordaient la piste.

 

 

Nous visitons un des villages

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toujours à Youkounkoun, cette vieille femme ramasse des arachides, en grattant la terre sablonneuse.  

 

 

Nous repartons en direction des échelles de lianes de Lelouna, puis la ville de Labé.

  

 

 

 

 

La route qui mène a Labé, devient soudain une piste difficile.

La vitesse et les kilomètres ne comptent plus, seul le temps a de l'importance. Quelques dizaines de kms de piste, et nous sommes à nouveau pris par la nuit.

 

 

 

 

 

 

 

Nous abandonnons l'idée des visites des échelles de Lelouna, ainsi que la dame du Mali, les camions souffrent trop.  Direction Labé.  (Gilles, tu aurais adoré)

 

 

 

 

 

Termitières.

 

 

 

 

Un cadavre en bord de route, et des charognards font bombances.

 

 

 

Arrivés à l'hôtel Tata de Labé, pendant le repas un artiste local, nous  interprète des musiques guinéennes à l'aide de son balafon.

 

 

 Si la musique est bonne, comme les pizzas du chef par ailleurs, je n'y retournerais pas. les prestations de l'hôtel sont celles du pays, avec des tarif proches des nôtres en Provence.

 Nos compagnons de route sont agréables et sympathiques, mais il nous manque les belles rencontres que nous faisons en solo. Alors ce matin, nous les quittons pour plusieurs jours et continuons seuls le périple.

 Notre guide bénévole, qui nous fait découvrir les recoins de sa ville.

 

 

 

Nos attentes sont immédiatement comblées pour ce premier jour. Apres avoir été au marché de la ville de Labé, faire du change, nous visitons le jardin botanique d'Alpha.

le personnage est un fervent admirateur de Pierre Rabith, et cela se ressent dans son amour pour la Terre.

 

 

 

 

 

 

 

Graines de café

 

 

Hommage à ma maman.

  Après avoir égaillé nos cœurs tant d'années, la petite flamme qui la maintenait en vie vient de s'éteindre.

 

 

 

Lundi, 13 février

Nous partons pour la ville de Dabola, visite de la case à palabre où fut décidée l'indépendance de la Guinée. Classée par l'UNESCO.

 

 

 

 

Nous bivouaquons dans la cour d'un petit restaurant, où nous avons mangé un excellent et copieux poulet légumes, cuisiné à la guinéenne. (Boissons comprises 2,50 € chacun).

 

Différents villages, sur la route de Dalaba.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Barrage et chutes de Dalaba:

les chutes sont à sec, il faut attendre la saison des pluies (août) pour les voir en eau.

 

 

 

 

 

Usagés de la route.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ville de Dabola:

En arrivant, nous rencontrons Baley un américain qui aide en Afrique, bénévole dans le corps de la paix. Il aide des populations pauvres.

 

La case dans laquelle il vit.

 

 

 

 

Il nous amène chez deux expatriés, qui travaillent dans une usine de transformation de l'arachide en huile. L'un est directeur technique et l'autre agronome. Nous passons une excellente soirée. 

Après une nuit très chaude, 35 degrés sans le moindre souffle d'air, notre hôte nous fait visiter l'usine.

  Les machines de l’usine sont neuves. Le stock de cacahouètes est dérisoire pour les capacités de l'usine. Il reste à former les populations locales pour produire des arachides, c'est le rôle de  l'agronome. J'expliquerai de vive voix les détails croustillants de la coopération

 

 Direction la ville de Kouroussa.

 Je quitte les routes principales, et essaie de couper par des pistes secondaires. Plus en profondeur, c'est plus sympa, même si le temps du parcours est beaucoup plus long, et plus fatigant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un peu avant la ville de kouroussa, nous faisons le plein (80 centimes d' € le litre dans toute la Guinée). Des dizaines de motards sur leurs petites 125 cm3 font aussi le plein. Ils partent avec 170 litres de carburant, ravitailler les villages qui ne sont pas accessibles en voiture. J'admire leur adresse, pour circuler sur les pistes défoncées avec un tel poids.

 

 

 

Bivouac le long du Fleuve Niger, un lieu de passage par des barques.

 

 

 

 

 

 

C’est la ville de Kankan que nous abordons aujourd'hui. Après quelques courses, l'achat d’une nouvelle carte Orange qui fonctionne, nous partons voir un couple de Français qui élève et soigne des chimpanzés. 4h45 de piste défoncée, et 84 km plus loin, déception le refuge est fermé. Le couple est parti ce matin en Europe. Nous dormons dans la brousse, et repartons très tôt le matin, avec l'espoir vain, de voir des animaux. A midi de retour à Kankan, nous déjeunons dans le restaurant de l'université de la ville.

 

Les artisans de différentes activités travaillent en extérieur.

 

 

 

 

 

Vers Kissidougou plus au sud.

180 km de RN  en piste de latérite,  les 100 derniers sont exécrables, et nous avançons lentement, sous 40 degrés.

 

 

 Résultat, il faut bivouaquer.

Au petit village de Yaladou,  je demande à voir  le chef du village, afin d'avoir l'autorisation de dormir dans le village.  Il a l'air embarrassé, et me dit que dans le village il y a de l'eczéma.  Il finit par me désigner sa propre case au centre du village où nous pouvons dormir. Sûrement plus au frais, nous aurions bien tenté l'expérience, l'eczéma nous décourage, je le remercie et lui montre que nous avons un lit dans le camion.

Avant la tombée de la nuit, jusqu'à ce que nous fermions les rideaux, le village est au spectacle. Les acteurs, deux blancs et leur chien.

Le chef en bonnet blanc, devant sa case.

 

 

 

 

 

 

 

Le village, sans électricité comme la plupart, vit au rythme du jour, coucher et lever de bonne heure.

Quelques minutes après le chant du coq, les femmes vont aux puits, si le coq ne nous a pas vraiment réveillé, le caquètement des femmes ne nous laisse aucune chance. 

 

 Pont de lianes du village "perdu" de Douaka, au nord de Kissidougou.

Une case typique du village, le chemin d'accès, et le pont.

 

 

 

 

 

 

 

Dans différents villages.

 

 

 

 

 

 

 Changement de moteur sur la piste.

 

 

 Dans l'après-midi du vendredi 17, nous arrivons dans la ville de Kissidougou.

 En ayant abandonné la visite de la Sierra Leone, c'est le point le plus au sud de notre périple.

 

 La suite dans un prochain épisode.

 

 

 

lesamisdeguirobe.kazeo.com

 Suite à une chute de nuit, Jacques s'est désarticulé le bras, le coude sorti de son logement, c'est visiblement très douloureux.   En pleine brousse, faire venir des secours, trouver une ambulance confortable, un dispensaire efficace est un exploit que réussira en partie Augustin l'instituteur du village. Seul le confort de l'ambulance ne sera pas une réussite.

 

Pour situer Kidira ville frontière avec le Mali, je n'ai rien trouvé de mieux que la carte de l'école.

 

 les différentes communes que nous avons traversé à l'est du pays, sont très pauvres.

Suivent  quelques photos de Kidira. 

 

 

 

 

 

Grande

 

 

Certains Baobabs ont une taille importante, le tronc approche les 16 mètres de circonférence.

 

Cette jolie plante à fleurs roses a de redoutables pouvoirs. La sève de son tronc mis sur le bout d'une flèche endort un animal à tout jamais.

 

Les jours passés à Guirobé, permettent (entre autres) aux  femmes du groupe  de participer aux côtés festifs de la vie de l'association.

 

 

Nous autres les hommes, après la balade matinale, avons tendance à buller autour d'un verre, la bonne excuse, il fait très chaud.

Suffisamment loin pour ne pas être stressé, nous croisons une colonie d'une centaine de singes dont plusieurs gros mâles, lors d'une de nos promenades à pieds.

 

 

 

 Enfants du village.

 

 

 

Soirée palabre au village.

   

 

 

 

 

 

Dans un grand village de brousse d'Oubole "plus en profondeur" comme ils disent, 4 classes scolaires. Chacune compte plus de 70 élèves, nous sommes impressionnés par l'ordre, le silence et l'attention  qui règnent dans chacune d'elles. Belle exemple d'enseignement, et de discipline réussi. Les élèves entonnent pour nous, sous la direction de leur instituteur le chant de la renaissance africaine.

 

Oubole

 

 

 

 

 

Sur les murs des classes des différentes  écoles visitées, des dizaines de textes rappellent aux élèves des maximes essentielles.

 

 

Dimanche à la chapelle de Kidira

 

 

Le trombinoscope de toute l'équipe, lors du dîner offert par les femmes du village. Nous nous sommes régalés. Au menu, poulets fourrés aux oignons et piments, plus des frites à température ambiante. (cuites en milieux de l'après-midi) .

 

Lundi 6 février

Ce soir, une imprudence, et une des cases du village brûle.  Tout le village se mobilise,  les femmes transportent l'eau dans les bassines, les hommes démontent les murs en pisé dont certaines parties brûlent  par la paille qui les constitue.  La préoccupation principale, que le feu ne se propage pas aux autres cases. Les  dégâts ne sont que matériels, mais la famille a tout perdu.

  

Après avoir été soigné par l'application régulière de beurre de Karité (médication locale)   Jacques a en quelques jours, retrouvé un usage relatif de son bras.

 Nous quittons Guirobé,  et partons avec le vent de sable venu de Mauritanie vers la ville de Tambacounda, dernières villes d'importance, avant la frontière guinéenne.   

Notre ressentie sur l'Est du Sénégal :  Ce voyage dans l'Est fut un enchantement. La populations n'est pas aisée financièrement, mais à une richesse d'accueil exceptionnel.      

La suite en Guinée au prochain épisode

 

 

 

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 Pour notre séjour à Dakar, nous avons bivouaqué dans la petite cour de la Marina.

 

Nous ont accompagné de leurs présences, mama nougat et mama bijoux. Nougat vendait du bon  nougat sénégalais. Bijoux en vendait, et fabriquait en plus, des vêtements. Nous avons depuis, pantalon et teeshirts à nos mesures.

 

mama bijoux.

 

 

 

 

Les carrioles que nous rencontrons fréquemment.

 

 

 

Nous croisons plusieurs charrettes de foin. Allongés sur une planche, les charretiers sont installés entre le foin et le timon, les jambes pendantes, la tête relevée. Ils doivent entrevoir la route entre les pattes de  l'âne.

 

 

 

 

Vers l'Est, les paysages se transforment. C'est la brousse, où se cache des petits villages qui ne doivent pas contenir plus d'une ou deux familles.

 

 

 

  

 

Stock de tiges de Mils, qui servira pour la couverture des cases.

 

 

 

 

Traversée de la ville de Touba.

 

 

 

 

 

 

Petite déception, la piste n'en est plus une. Il n'en reste qu'un court tronçon. Le reste est goudronné jusqu'à la frontière.

 

 

 

Les quelques kms de piste restante.

 

 

 

 Nous traversons le nord de la réserve animalière du Ferlo. Girafes et Zèbres restent invisibles, seuls quelques oiseaux  montrent leurs plumages, et quelques singes traversent la route devant nous. Autour des nombreux villages, les animaux domestiques, eux sont bien visibles.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le fleuve Sénégal du fort de Bakel

 

 

 

Ce soir, nous dormons à quelques kms du fleuve, assez loin de tout pour être tranquille. À peine arrêtés, des enfants arrivent suivis des femmes d'un village que nous n'avions pas vu. En quelques minutes, c’est l'attroupement. Un de nos visiteurs adultes nous dit, que certains enfants très craintifs non jamais vu de gens comme nous.

 

Le chef du village, très vieux et très sourd s’est déplacé. Nous devons participer gestuellement, comme les enfants, qui si prête eux de bonne grâce, à une prière musulmane.

 

 

 

 

 

 

Le soleil va bientôt se coucher. Nous avons droit à une danse très saccadée.  

 

 

C'est enfin leur départ ! Le calme est revenu.

 

 

 

Avant de bifurquer sur Guirobé, de la ville de Bekel nous redescendons au Sud vers kidira. La route, ou plutôt ce qu'il en reste, est particulièrement en mauvaise état.

 

 

 

 

 

 

Nous sommes à Guirobé, petit village de brousse pour une huitaine de jours, l'accueil est vraiment sympathique. L'association  www.lesamisdeguirobe.com  crée par Jacques et Nicole œuvre beaucoup pour ce village depuis une dizaine d'années.

 

La température est de 43° le jour, mais heureusement les nuits sont fraîches 13°.

 

Le seul point noir qui ne concerne que mon petit confort personnel,  je n'ai pas de connexion avec le reste du monde.

 

 

 

 

Sur les marches d'une des trois classes, ce soir les enfants du village nous ont donné des petites poupées de chiffons de leurs fabrications.

 

 

 

 

 

 

Arrosage des parcelles de maraîchage, grâce aux 3 puits creusés et gérés par l'association.  

 

 

 

 

Clairette s'essaie au portage de bassine d'eau, ce qui fait plier de rire cette petite fille

 

 

La vie du village:

 

J'aurais aimé suivre ma primaire dans cette classe !

 

 

 

 

Les cuisines de la cantine scolaire.

 

 

 

 

La cantine  des moyens, des grands, et des petits.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous rendons une  visite furtive, aux habitants des nombreuse cases du village .

 

 

 Photos de la visite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avec flach

 

 

L'environnement de Guirobé. Forêt de Baobabs pleine à l'Est, petits monts à l'Ouest.

 

 

 

 

 

 Fruits du Baobab

 

 

 

 

Un accident ayant touché un compagnon de voyage, nous ne savons pas quel va être la suite.

vous saurez au prochain épisode.

 

 

 

 

 

 

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